首圖一整個就很霸氣的讓人覺得要安靜講話!!噓~~~~~ 

話說這就是最近我的FB一直被洗版的超大佛祖!!!那時候我看到整個想說~~~這也太酷了!!怎麼可以花這麼多錢在弄這個啦!!

本來假日就想要來去吃的!!但是心想一定會大排隊等很久!!所以想說還是找個平日在來去~應該不會等很久!! 

在要去之前!我有想看一下天水玥的FB~~~發現他們試賣時間不能預約!!但中午都沒有休息~還開到淩晨2點!! 

覺得中午沒有休息這一點非常的棒!!!這樣就可不用人擠人了!!! 

 

 

 

 

 

 

 

我們快一點才到!!門口已經人超多的了啦!! 

立馬衝去劃位呀~~~大概要我們等到2點!!!是還可以接受的時間!!((我們就先跑去逛了巨蛋XD)非常會利用時間!!哈哈哈! 

天水玥在左營區曾子路上!!<--曾子路耶~!我一開始覺得很特別~!!!但沒想到隔幾條!!居然還有孟子路!!!哈哈哈!!

看招牌上寫曾子店~~感覺之後可能還會有孟子店???!(好啦這是我亂講的啦!XD)但感覺應該還會有別的分店的感覺!!

這邊感覺沒有那麼擁擠~~所以倒是還蠻好停車的!!!!!

 

在等待的時間!!!大門打開了~~~

就可以看到很雄偉的佛祖的臉了!!很想要好好的拍一下!

但門就一直在那邊開開關關這樣!!都不好拍啦~~!哈哈哈~~(畢竟是特地要來看的!!難免很期待呀!!) 

門一打開~~就一直喔喔喔喔喔~叫這樣!哈哈~

 天水玥也真是大手筆的不停的在花錢在很多高科技的配備耶!!! 

連外面都有可以直接點菜的POS台耶!!!! 讓外面在等待的人~可以先看一下菜單喔!! 

 

 

 

 室內的感覺,整體就會很像是有輕井澤/次迴那種風格!!!

但天水玥有了佛祖的加持!!整個氣勢超強的!! 

佛祖的前面就有水池還不停的有類似乾冰那樣的水霧耶~~~實在是太有氛圍了!!!

感覺要在佛祖面前大吃肉吃海鮮都覺得很抱歉了!!!

 

佛祖近看真的顯的自己很渺小耶!! 

光看這個都不知道要花多少功夫建造了!!

天水玥真的是大手筆呀!!

點餐是給客人自己用I PAD點餐的喔!! 不是只有給店員自己用的!! 

光這個配備就已經覺得很有噱頭了耶!! 

點餐時候!!店員都會先教學一遍~~~但我覺得與其要這樣講!!乾脆店員自己點就好了啦!!哈哈哈~(不然服務費是要?!)

因為還在試營運的關係吧!!店員介紹的也是有點緊張~~都會有點講錯!XDXD不過態度都蠻好的喔!!!

 

 

點完餐後~~把整台I PAD拿去櫃台結帳!!!!

然後在把點餐單~自己放回桌上就可以了喔!! 

我們這次點了 壽喜燒 +老火湯火鍋 +單點一些料啦!!!

 梅花嫩豬肉壽喜燒 

 

上來了!!!傳說中的棉花糖壽喜燒~~

上面那個白白的~就是棉花糖啦~~~用棉花糖的甜來當做壽喜燒本身的甜味呀!

 

最後店員會在淋上高湯這樣子!!!

吃起來的湯比較甜一點!!但大概就是一個噱頭吧!就是畫面很好看~~哈哈哈!!

畢竟大家就是人手一機不停的要拍拍拍拍!! 

 

 

 

 另外肉片的部份!!!!! 

天水玥都是現切的肉片喔!!! 

我覺得肉片很好吃耶~畢竟我本來就不愛吃肉的!!天水玥的肉片也比較厚一點點喔!!但並不會覺得很硬~或需要嚼很久喔!! 

油脂的部份也蠻OK的喔!!不會很膩這樣子!! 

 

上面的肉是壽喜燒的量~~

下面是我的火鍋的量~~我覺得都差不多吧!一般火鍋也都差不多的片數!! 

但天水玥的比較厚~~感覺就有比較划算這樣!! 

 這是菜盤的部份!!! 

我覺得很不錯的是~~~~火鍋料沒有很多耶~~我本身就不愛火鍋料很多了!! 

天水玥的菜盤看起來是不是很少!!

但其實我們發現!!其實這樣的份量女生吃真的會超~~~級~~~飽的耶!! 

他的菜盤我蠻喜歡的!! 大概只有蟹肉棒+芝麻那個圓圓的!+貢丸算嗎?!! 其他都是蔬菜耶~~

好喜歡這樣子的菜盤喔!!這樣感覺比較有誠意呀!

我最討厭吃那種菜盤都是火鍋料的了!!!!!

厚脂豬肉老火湯 

嗯~~~那個因為我坐的位置有陰影啦!!所以感覺拍起來就變成陰陽湯了!!XDXD

老火湯是豚骨+昆布湯頭這樣!! 看起來感覺就比較濃!

我是不知道加了什麼啦XDXD總之~~佛祖在嘛!!!(喂!!!) 

我上了一下他們的FB看了一下~~~有網友有發問湯頭的問題喔!! 

他們的回答是這樣~

我們是永續經營的企業. 之前食安的問題.我們也不會重搗覆轍. 對於湯頭及食材的講究. 我們是相當有信心的. 

以老火湯來說. 若要煮200公斤的湯底.我們會準備老母雞.豚骨.雞大骨....等100公斤的食材.
在餐廳二樓的廚房.以最新大型熬湯器具長時間熬煮. 完成後骨頭大都已酥化掉. 
所以你會看到湯頭呈現濃郁的乳白色. 
建議您用餐時. 先不要放食材. 將湯底煮沸後.以湯匙舀起.迅速啜一口. 這樣你就可以品嚐到湯汁的原味.香氣及精華.
之後再加入食材烹煮. 又會呈現另一種口感.

總之~~~~~~撇開加了什麼的問題!!

我覺得用來煮鍋非常的適合呀~~~~湯頭也很好呦!!!真的是跟一般的湯底完全不一樣!

也真的跟店家的回答一樣!!不加料時~~喝起來就蠻清甜的!!

但這點就真的比起輕井澤還要好喝了!!!!((當然價格也不一樣啦!!) 

因為我的燈光拍起來不好看~我就沒有多拍照片了啦!! 

但我蠻推薦若不愛吃壽喜燒的人~~可以點老火湯系列喔~~~!!!

醬料區有兩區喔!!! 

有一區是比較大區的~~~如果人很多的話~就是不會擠在一起喔!!!

 

 這樣拍起來感覺佛祖都在聞我們吃的火鍋味呀!XDXD

這邊也有2樓喔!!不過2樓並沒有開始開放啦~~~ 

 不只是佛祖的大臉啦~~~~連大手都做出來了!!!

感覺頂著天花板很穩固的感覺耶~~~

到底天水玥是有都用心在設計這樣子的裝潢呀~~~~~

 

嘗鮮心得來一下呦

1.其實我還是會想要再來耶!!! 但是我會帶從外地來的朋友來這邊吃!!

感覺蠻特別的!!!另外我覺得鍋類的價格雖然比其他間的鍋類還要貴!!(畢竟高科技的東西!加裝潢就花了不少錢嘛!!) 

但其實我覺得以這樣子的價位!算是還可以接受的範圍啦!!畢竟也真的不難吃呀!

大概就是有特別的朋友就會想帶朋友來吃吃裝潢~~XDXDXD 

2.也許是因為還在試營運人手不夠?!!!其實等了一個多小時~~~進去發現~店內還是有很多空位耶!!

不知道是不是因為人不夠!!還是想要營造排隊的感覺?!!!雖說還不能預約要現場等啦!!希望能加緊人手啦~

3.可能中午沒有休息吧!!!所以吃到一半~店員在掃地耶!!!那個~~我們在吃飯~你在掃地!!!

整理環境是蠻好的啦!!但是也換一下無塵拖把那類的!!不然真的用掃把和畚箕!!感覺灰塵也許就飄呀~飄呀~飄到我的鍋裡了啦!! 

4.不過店內沒有可以喝的水喔!!!!不過吃鍋都會容易比較渴就是了~~光靠附餐的可樂+可爾必思!!本身如果很重飲料那類的!可能會覺得不夠!!

如果附餐不要附可樂改成無糖的茶類~感覺會比較健康!!然後大杯一點啦~~~~~~~((換茶類成本應該也比較省吧XDXD) 

好的~~以上報告完畢囉!!

下次還是會想要來吃~~~雖然價格真的比較高就是了!!!!

 

以這樣子的噱頭度~~我想過沒多久就會被新聞什麼採訪了啦!!!還沒有嘗鮮的朋友!可以找個平日去吃吃囉!!

但感覺也要等很久耶!!!!每個人都不停不停的拍拍拍~~~所以建議可以先去劃位後!!去別的地方逛逛啦!!(但那邊也沒什麼店XD) 

期待之後可以更加完整啦!!!!!!

 

以上~~報告完畢囉!!!! 好久沒有自己拍照了~~~覺得我果然不適合寫食記啊!!!!因為我根本菜一上桌就非常想吃了~!!還要拍照~~~~!!!(忍~~)

店家資訊: 

天水玥 秘境鍋物殿

高雄市左營區曾子路105號
 
07 343 8188  
 
11:00-02:00 中午不休息 
 
 

貓兒碎碎唸

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  • sdfgsfd

  • 華航 (2610) 根本完全是一家不值得投資的公司,我來細說原因:

    30年來空難死775人 華航遭到美媒點名「最危險航空」
    華航遭外媒點名「10大危險航空」

    華航的飛機在空中會解體.在地面會爆炸.全世界飛安紀錄最差
    華航集團子公司,華儲利用華航飛機運毒,黑心企業大賺黑心錢
    華儲內神通外鬼 音箱藏毒闖國門 活逮
    空運走私史上最大 破獲市值68億海洛因
    華航勞資爭議 歐洲留學生發起拒搭
    2015-01-29 08:21:13 中央社 巴黎28日專電
    華航員工日前抗議公司營收豐厚,年終獎金卻比去年少。 報系資料照,部分歐洲留學生支持中華航空公司員工爭取福利和更好的勞動條件,發起拒搭華航的活動。近千名華航空服員及地勤人員,上週抗議公司營收豐厚,年終獎金卻比去年少。「拒搭華航」行動小組聲明表示,華航在油價下跌、營運成本大幅降低、去年營收達新台幣1500億元的情況下,忽視機組人員的勞動條件,有「紅眼班機」(夜間航班)和「花花班表」(極不固定的排班)爭議,如同讓旅客暴露在飛安問題中,抗議的員工還被惡性禁飛。行動小組表示,德國漢莎航空自去年4月至今罷工10次,社會普遍支持弱勢一方尋求制衡資方的可能性,反觀華航卻是傲慢處理,因此身為消費者,發起在華航撤銷停飛等不當處分之前,拒搭華航的行動。行動小組表示,活動是由德國柏林留學生發起,擴散到英國、美國及歐洲其他城市,他們得知華航工會遭打壓的新聞後,就組織起來,與華航工會和桃園縣產業總工會聯繫,也試圖串聯僑民。華航在歐洲有阿姆斯特丹、羅馬、法蘭克福、維也納等航點,尤其在德國,僅有華航自法蘭克福起飛的班機直飛台北,向來是在德台灣人返鄉首選。
    華航員工抗議遭秋後算帳 國外工會發聲明力挺
    Hannah Wang
    2015年 01月 29日 17:49
    .華航千人上街頭 抗議年終 不滿華航年終,近千名華航空服員、地勤齊聚街頭,高呼「營收破天荒,苦果基層吞」。中央社記者張新偉攝 104年1月22日.社會中心/台北報導
    華航員工日前因年終獎金、調薪等問題,到華航公司台北分公司抗議,但華航工會的幹部卻遭公司秋後算帳,被無限期停飛或調職,還要加強教育,引起員工不滿,有多家國外航空公司工會發聲明力挺,也有網友和台灣留學生發起「拒搭華航」行動。

    華航工會第三分會、桃園市機師職業工會等勞團,日前動員數千名華航員工到華航台北分公司抗議,不過身兼工會幹部與帶頭抗議的4名空服員洪蓓蒂、蘇盈蓉、張書元、沈家源與機師楊光海,事後遭到公司停飛,華航則回應,這些空服員的行為不具耐心、冷靜等專業,會帶回公司,加強訓練。
    此舉更被員工視為秋後算帳,29日再度到華航公司台北分公司抗議,且多家國外航空公司工會,包括香港國泰航空、港龍航空、英航及怡中航空聯合發表聲明力挺員工,認為華航已嚴重侵犯工會權利,違反台灣工會法,現在連勞團都決定介入協調。
    在台灣也有網友在臉書發起「拒搭華航」活動,且不少台灣留學生也決定,在華航撤銷對員工的不當處分前,都拒搭華航的班機。
    華航空姐上街抗議 公司賺錢年終大縮水 抗議華航年終寒酸 空姐北上包圍分公司 包圍台北分公司 華航空姐北上討權益2015/1/23
    為了捍衛自身權益,華航空姊空少,是特地北上包圍台北分公司,抗議自己年終被剝削!根據員工表示,華航去年營收大約是1498億元,僅次於2010年,兩岸直航開通的1537億,不過員工今年年終卻只有兩萬元,對比去年七萬實在差很大,質疑華航根本壓榨,只是華航工會原本預計只會有200多人到場,卻因為有其他社運團體加入聲援,上千人擠在馬路上,交通一度混亂。
    呼口號,高舉標語,這些是華航公司員工,裡頭不少是現役空姐或是地勤人員,這次特地北上包圍南京東路台北分公司,就是要抗議,明明華航去年營收高達1498億,是兩岸直航後的歷史新高,但年終卻只有2萬元,不僅不如去年7萬,華航甚至還對外宣稱,發放4萬5,犒賞員工華航工會原本預估,只會有200多人到場抗議,中間卻一度連華隆工人,和國道收費員也加入聲援,現場交通大打結,還得要調來警方支援,指揮交通,場面一度混亂,而對於員工指控,華航嚴肅表示,這是和工會三次協商後的結果,抗議只是少數員工意見人人稱羨的空姐空少,破天荒帶起口罩,狼狽走上街頭,就是要捍衛自身權益,不想公司賺錢賺的開心,自己薪資福利,卻不夠滿意。
    勞資爭議未解 國外航空公司力挺華航空服
    2015-01-29 11:11:05 聯合新聞網 綜合報導 日前華航空服員因不滿年終獎金比去年縮水,至台北分公司上街抗議,遭華航無預警祭出暫時停飛、進公司加強上情緒管理課程等處分。

    據了解,近來更有不少民眾質疑這些帶頭抗議的空服員遭華航秋後算帳,除了打壓華航工會外,更直接拉掉這群抗議空服員的班表不給飛,而且更不另行通知,讓不少空服員大感錯愕,直說,「就算是排班系統發瘋亂給班,但有沒有那麼剛好,剛好有出來說話的(指抗議)都中。」值得注意的是,這場因年終大縮水的勞資爭議還延燒到國外。現在已經有許多國外的留學生,包括從歐洲德國率先發起,擴散至英國,甚至是美國加州也開始出現不少人說要罷搭華航班機,就連香港三家航空公司及一家地勤服務公司的工會,包括國泰航空、港龍航空、英航及怡中航空職工會等,今天也都發表聲明力挺這群空服員。
    該聲明以「同一天空下 跨海峽團結」訊息表態支持帶頭抗議、遭到不適當處分的四名華航員工,「同一天空下,你們並不孤單,面對無良財團、資本家,我們勞工最強而有力的武器就是團結相挺!」同時這幾間航空公司也認為,華航應立即與工會展開和平談判,解決勞資爭議,而且不能再侵犯工會的權利。

    華航飛機疑滲油 緊急降落琉球
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    發稿時間:2014/06/26 16:26 最新更新:2014/06/26 17:26
    (中央社記者汪淑芬台北26日電)華航一架737-800型飛機今天下午從大阪飛高雄時,疑似飛行中發生滲油,緊急降落琉球那霸機場。

    華航證實有大阪飛高雄班機臨時降落那霸機場,細節仍在查證中。1030626

    華航轉降那霸 回台逾6小時

    (中央社記者汪淑芬台北26日電)華航大阪飛高雄CI167班機,今天在飛行途中機長發現油量減少速度異常,轉降琉球那霸機場,返台時間延誤超過6小時。

    華航說,CI167班機,是在日本時間中午12時43分起飛,原訂下午2時50分回到台灣,飛行途中機長發現油量減少速度異常,立即決定轉降並通報機場,下午2時36分,安全降落琉球那霸機場。

    轉降的飛機是波音737-800型客機,機上共154名旅客,華航已安排旅客在機場用餐等候,預計日本時間晚上8時45分搭CI123班機回台,晚上9時10分回到台灣,比原訂時間晚了約6個多小時。

    作者diefishfish
    看板Aviation
    標題[新聞] 華航商務艙冒煙 乘客嚇哭
    時間Sun Apr 13 06:52:41 2014

    華航商務艙冒煙 乘客嚇哭 〔記者黃立翔、楊久瑩/台北報導〕華航一架班機前天從緬甸返台, 起飛後商務艙疑因電路問題過熱冒煙,空姐急著動用滅火器,乘客嚇得面面相覷, 還有人掩面哭泣,擔心成為「馬航第二」, 幸好在空中盤旋一個半小時後,飛機順利改降泰國曼谷機場。 華航CI-7916班機前天從緬甸返台,起飛後商務艙冒煙, 機上的翁先生全程目睹,心有餘悸(記者楊久瑩攝) 疑似有火花 動用滅火器 華航昨強調只是「疑似火花」, 機組人員一有疑慮就採最嚴謹的標準處理,才動用滅火器。 民航局長沈啟表示,飛安會收到華航報告後初步調查, 該班機商務艙第一排「A1」座位天花板確曾傳出焦味並冒煙霧, 據機組員報告還有「火花」,由機組員持滅火器處理後,轉降曼谷機場, 目前該班機還停留在當地檢修,日後飛回台灣後,再調查確認事故原因。 載有一五五名旅客及八名機組員的華航編號CI-7916波音737-800班機, 十一日中午十二點自緬甸仰光起飛,原訂下午四點多抵達桃園機場, 但起飛約半小時後,商務艙傳出燒焦味。 仰光飛台 163人空中驚魂 搭乘該班機的台商翁先生表示,狀況發生時並無人說明, 就是看到空姐拿滅火器往商務艙去, 隨後機上廣播說:「因電路問題,廿五分後改降曼谷機場。」 但飛機卻繼續在空中盤旋了一個半小時,據稱是要先耗完油料,期間飛機還遇亂流。 轉到曼谷下降時,又聽到刺耳聲響,機上乘客直到落地都驚魂未定。 也在機上的桃園龜山獅子會創會會長劉主恩說, 當時他在經濟艙,大家心情七上八下,一直往窗外看,有人眼泛淚光卻不敢哭, 「搭飛機出國五十幾趟,頭一次碰到這種狀況,落地後,也差點落淚。」 飛機在下午四點左右終於降落曼谷機場。 翁先生抱怨說,當天中午華航沒提供飲食 ;安排乘客住進過境旅館, 卻沒有華航的人出面接待。旅行團蔡姓領隊表示,旅客中午在機上沒吃到中餐, 華航雖發了餐券,但旅客傍晚五點半才到過境旅館用餐。 原本華航說七點多就有飛機,但延了兩次, 全機旅客到午夜才搭上另一架從台北派往接運的飛機,回到台灣已是十二日凌晨四點, 華航卻又未安排交通,直到六點才有車回家。 轉降曼谷 乘客怨應變差華航最後致贈每位旅客慰問金一千元及一包巧克力。 許多旅客抱怨,整個過程覺得「華航應變能力很差」。 華航發言人郭興長說明,當時機上傳出「味道」, 但飛機儀表一切正常,機組員打開焦味來源的座位上方有閱讀燈的出風口, 打開蓋板、伸手檢查線路也無異狀,但感覺電線「燙燙的,疑似有火花」, 立即用滅火器朝內噴灑,機長並決定改降曼谷。 該座位上方的線路目前測試仍是正常。至於乘客的批評,華航願虛心接受並改進。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.230.64.11 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1397343164.A.C22.html ※ 編輯: diefishfish (61.230.64.11), 04/13/2014 06:54:43
    推 dennis911199:華航不意外,繼續騙啊 有味道還測試正常 04/13 07:50
    → dennis911199:所以要繼續飛? 04/13 07:51
    → cgy: 飛機重量沒有減至落地重量,也是不行阿 04/13 08:16
    → EMU300:應變能力很差?沒不處理直接飛回來當沒事就很不錯了 04/13 08:48
    → EMU300:所以機上的根本是嫌補償的錢不夠多

    自由時報 – 2013年11月18日 上午6:10
    空運走私史上最大 破獲市值68億海洛因
    起出229公斤海洛因磚 逮7車手


    淨值過低 華航(2610) 暫停融資券
    作者: 記者張佩芬╱台北報導 | 中時電子報 – 2013年5月24日 上午5:30
    工商時報【記者張佩芬╱台北報導】
    華航(2610)因為首季每股淨值9.7元,低於票面價,暫停融資券交易。華航高階指出,第2季營運情況有明顯好轉,尤其是航空燃油下跌助益,公司目前沒有調整股本的計畫。昨(23)日台股大跌,華航股價以11.65元收盤,下跌0.25元。

    台灣的航空公司,又登上國際媒體了!德國權威「航空事故數據評估中心」,今年年初公佈全球飛安排名,華航是800多家中的第60名,但今天美國著名的財經新聞,卻只綜觀60家成績,點名華航是全球最危險航空,還登上新聞網站焦點新聞,
    不過自己的擔憂終究是自己的事,公司的政策、制度依然要遵守,火鳳凰、多益、ERP、節能減碳...等等,最終目的就是為了公司營運。公司每年1千多億的營業額都是拼最後1季看是賺還是賠個幾億,再來決定年終獎金的金額。當然吶,主管職等高、考績好,高年終獎金及高調薪幅度自然就不在話下。

    但公司的這種營運績效,主管拿獎金也應有所節制吧! 偏偏從「100年華航增資公開說明書」(如附件,因檔案過大,4百多頁資料擷取前76頁)中第24、26、27頁的內容所顯示驚人的真相,讓員工深深感觸到高層的貪、基層的卑。

    第27頁 - 從孫洪祥以降的28個公司高層配發員工現金紅利超過3億2。

    第24頁 - 工會選出來的兩位勞工董事配發員工現金紅利各為1千多萬

    第26頁註2 - 股東會通過議案配發員工紅利6千1百多萬(全體員工)


    華航是公股股權的公司,應受政府所節制,何以讓這批人自肥至此,讓員工不禁懷疑越南6百萬美金案如何辦得下去?公司是真的是不小心以底薪算加班費?為何董事中只有勞工董事領1千多萬紅利?合資案、新棚廠案能讓員工安心嗎?

    (1)資產負債表分析
    A.負債比率高的離譜,還逐年攀升,光這一點就絕對進不了我的觀察名單了
    B.流動、速動比率也是不及格,連帶地造成其短期借款非常的多,所以在利息費用的支出上十分驚人

    C.股本形成中,幾乎每年都伸手向股東要錢,我連拿巴菲特的一美元的假設原則來檢驗的力氣都沒有,這些錢幾乎是丟到水溝裡了
    年度 現金增資  比重  盈餘轉增資  比重  公積及其他  比重
    97 114.69 27.57% 268.03 64.42% 33.35 8.02%
    96 85.39 22.08% 268.03 69.30% 33.35 8.62%
    95 66.76 18.76% 255.74 71.87% 33.35 9.37%
    94 59.84 18.09% 246.42 74.49% 24.53 7.42%
    93 52.09 17.98% 213.16 73.56% 24.53 8.47%
    92 41.7 15.78% 198.07 74.94% 24.53 9.28%
    91 38.18 16.34% 170.95 73.16% 24.53 10.50%
    90 38.17 17.21% 159.08 71.73% 24.53 11.06%
    89 36.76 18.04% 142.51 69.93% 24.53 12.04%
    88 36.24 19.89% 121.47 66.65% 24.53 13.46%
    87 35.72 19.66% 121.47 66.84% 24.53 13.50%
    86 35.69 21.93% 102.55 63.00% 24.53 15.07%
    D.長期投資佔總資產的比例不高,應該沒有五鬼搬運的痕跡,主要資產集中在機器及儀器設備成本這一項,很簡單地,就是飛機
    E.轉投資琳瑯滿目,不過還好每年帶來的業外收入頗可觀,大大地彌補了本業的不足,要是沒有這些轉投資的收益,華航可能連利息錢都繳不出來了
    (2)三大財務報表綜合分析
    A.累計營收成長率因95年基期較高的原因,導致96年普遍滑落,但是可以看的出來華航的本業營收算是滿穩定的,畢竟每年要搭飛機的客人就是那麼多嘛,沒有摔死的話,一年總是要賣出那麼多機票的

    從下表中我們也可以再次看出華航的本業營收是十分的穩定
    B.毛利率、營利率、純益率三者的關係看來,航空業還真不是個好經營的事業啊,雖然說我們不能以絕對數字的高低來決定其好壞,應該是要和同業平均相比較,但是我真的沒有進一步跟同業比較的興致,我想巴菲特來一看到這個毛利率,應該也會選擇直接放棄吧

    C.業外收入幾乎成了華航的主要收入來源了,其本業幾乎是打平(或小虧損)的狀態,這點當然以巴菲特的選股原則來看,肯定打槍

    D.華航手中的自由現金非常地多,也在最近一年多努力償還負債,這點是好現象,但是以後營運能否轉好,是一個大問號,畢竟本業已經相當飽和,總不能老是靠轉投資來撐場面,所以在未來,營利率的提升以及兩岸是否三通開放新航線是兩大重點
    E.由三大活動之邏輯關係可以得知,華航是屬於本業穩定但沒什麼賺頭,努力在轉投資獲得業外收入來彌補本業的公司,其未來的發展真的是一片烏雲啊
    F.以盈餘品質五大指標(存貨指標捨棄,因對於航空業不適用)來檢驗,華航在96年第三季中四項指標都呈現正向,這倒是令人驚訝,不過究竟是曇花一現還是就此鹹魚大翻身呢,還需要時間來驗證
    (3)員工分紅是零,也不意外,畢竟本業都快撐不下去了,那有多餘的錢來發員工分紅及董監酬勞
    (4) 上千名主管薪資過高,龐大的人事費用支出



    中 華 航 空
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    員工號 629083 一級單位 修護工廠
    姓名 沈小明 工作單位 機坪維護
    發薪年月 201004 職稱 值勤組長
    職等 11 入帳日期 2010/04/29
    基本薪之起頂薪 44,090 - 84,393

    應發項目 金額 應扣項目 金額
    職等薪 65,359 勞保費 659
    職位薪 18,500 健保費 1,875
    交通津貼 1,800 福利費 419
    主管加給 18,000 附加團保費 118
    執照加給 1,000 所得稅 5,469
    修護加給 3,000 工會費 167
    工資加成 9,690
    免稅伙食費 1,800
    應稅伙食費 1,200
    職福會勞動禮金 3,000
    應發金額 123,349 應扣金額 8,707
    實發金額 114,642
    應稅所得 118,549
    備註:
    公司提繳之勞退金額 7,496
    中華航空11等最低階主管現職員工薪資內容,最高為20等總經理

  • yoyo
  • 覺得你講的很對欸!他們可以直接點餐呀!然後之後我們吃完可以拿單子自己去結帳。服務費給的不甘心啦
  • pony姐♥
  • 一開門就可以看到
    好壯觀阿!!!
  • c
  • cp值那麼低的店。吃它不如吃輕井澤
    這樣的店還建議沒吃過的去吃,傻眼
    吃過一次,連推薦都不想推薦
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